N-Spoorforum

Hallo Guus,

Heb twee oude foto's er op gezet een van de Helix opbouw
en de andere van de bovenkant van de Helix waar hij op de boven baan aansluit.

groeten, Marc

nou heb ik al wat helixen voorbij zien komen hier op het forum, maar oempf deze is wel erg groot/hoog. Daar zit heel wat uurtjes in...gaaf hoor!

Dat noem ik een serieuze helix... mooi hoor.

deze bestaat uit 3 lagen schaduw station 25cm hoger het station gedeelte
dan 55cm hoger kolenoverslag met verdere bebouwing
dan nog 12cm een soort van paradebaan
dit alles wordt verbonden met 2helixen van 15 omwentelingen



Gr Andy

Ipio schreef:Hallo Guus,

Heb twee oude foto's er op gezet een van de Helix opbouw
en de andere van de bovenkant van de Helix waar hij op de boven baan aansluit.

groeten, Marc

Hoe is de helix opgebouwd? Zo te zien niet via de bekende draadeind - moertjes methode.

Hallo George,

Deze helix is opgebouwd op een wijze die veel wordt toegepast op Amerikaanse banen,
vierkanten of ronde profiel latjes die allemaal op een bepaalde lengten worden afgezaagd.
De eerste omloop heb ik de buitenste ronde profiel latjes 2 mm hoger gehouden dan de binnenste,
hierdoor krijg je meteen een verkanting in je helix en van de volgende omlopen zijn de buitenste
en binnenste ronde profiel latjes even lang gehouden.
Zo heeft de hele helix omlopen een verkanting gekregen, waardoor de treinenloop zowel omhoog
als naar beneden gaande perfect verloopt.

Grt, Marc

Hoi Niels,

Mijn baan is 110 cm hoog. Dat heeft als voordeel dat mijn werktafel er onder past en ik daarop toch nog net voldoende werkhoogte overhoud en ik zittend de hele baan op 'preiserhoogte' kan bekijken. Ook kan ik er, ondanks het klimmen der jaren, toch nog makkelijk onder. Het schaduwstation bevindt zich onder de schuine kap en om daarvoor zoveel mogelijk ruimte te kunnen benutten daalt de trein 40 cm via een railspiraal naar een niveau van 70 cm.

Groet,

Ben