N-Spoorforum

Allen,

Sinds 2007 heb ik een leuke baan in mijn garage maar ik ben toe aan wat anders dan heeft een paar redenen:
1. Ik word ouder en merk dat onderhoud onder en achter de baan mij steeds meer moeite gaat kosten.
2. Ik heb best aardig wat rijlengte maar toch is door het baanplan en de blokindeling dynamisch rijden niet goed mogelijk...zeg maar saai.... Een nieuwe blokindeling en aanpassing vergt heel veel sloopwerk.
3. De baan kan niet echt meeverhuisd worden als ik op termijn ga verhuizen.

Dus het borrelt in mijn hoofd naar iets anders waar ik volgende winter aan wil beginnen. Genoeg tijd dus om dingen te overwegen, uit te sluiten en advies aan jullie te vragen.
Mijn plan voor mijn nieuwe baan:
1. maat 285x75 cm , verrijdbaar.
2. geen hellingen en spiralen
3. een schaduwstation voor ca 6 treinen van 80cm op level nul afgescheiden door de achterwand
4. Veel beweging mogelijk op de voorgrond , doorgaande treinen en boemeltjes.
5. haven en rangeer locatie
6. hergebruik van al mijn materiaal, melders, keerlusmodules etc.
7. Alle bekabeling naar achter doortrekken en op het frame alle decoders etc horizontaal plaatsen zodat ik er makkelijk bij kan.

Ik kom op onderstaand idee. Ik ben nog niet happy met het schaduwstation je kunt niet vanuit alle sporen alle opstellocatie bereiken. Hoe kan ik dat oplossen met extra wissels of indeling?
Voorst denk ik met de plaats van de haven , het station en de het rangeer/industrieterrein genoeg leven in de brouwerij te krijgen.
Wat is jullie mening?

Mooi plan Edwin. Je zou in de bochten van en naar het schaduwstation met gebogen wissels van Peco kunnen experimenteren. Dat is wel code 80 maar ze zijn zeer betrouwbaar. Ik heb er 4 op mijn baan en zelfs de ICE rijdt er probleemloos over heen.

Die gebogen wissels van Peco heb je zowel in code 55 als code 80.

goed idee!!

shoven schreef: ↑19 mar 2021 16:58 Die gebogen wissels van Peco heb je zowel in code 55 als code 80.

Klopt Steven, echter als je naar het plan kijkt dan zul je met de grote boogstralen van R=914/457 mm (code 55) niet uit komen.
De Setrack gebogen wissel heeft een 2nd en 3rd radius wat overeen komt met R=263.5/298.5 mm. Dat zou prima passen op deze baan.

Het baanplan is bij mij alleen zichtbaar met safari.

Je zou buiten de door Nico Setrack meegebogen wissels ook de gewone wissels ST5 en ST6 daarvan kunnen toepassen tpv het schadustation.

Maakt dat de sporen van het schaduwstation dan langer worden.

Goedemorgen,

Ik ben bezig geweest met mijn ontwerp. Ik heb de rechthoek kunnen oprekken naar 85 diep ( dat past nog net door een deur bij verhuizen). Voorts een goederenlijn richting de haven aangelegd en een extra doorgaande lijn in het station.
Ik ben aan het puzzelen geweest met de wissels in het station en het schaduwstation. Volgens mij kan ik hiermee een dynamisch treinverkeer inregelen. Zowel rechtsom rijden en indien nodig deels linksom.
O ja de tips met gebogen wissels heb ik overwogen maar aangezien ik eerst al mijn bestaande materiaal wil gebruiken heb ik dat nog even weggelaten voorlopig.
Wat is jullie mening, tips, advies verder?

Dank alvast,
gr. Edwin

Als je van het achterste spoor (schaduwstation) naar het achterste spoor (station) wilt rijden zul je in het huidige ontwerp eerst 2 rondjes moeten rijden. Daar zou ik qua wissels nog wat aan proberen te wijzigen.

Nico,
Dank....ja daar ga ik even over puzzelen

gr. Edwin