N-Spoorforum

Mack schreef: ↑20 jul 2024 01:00 zouden ook met nederlandse rijtuigen komen al jaren geleden

Nee hoor, dat heeft Piko zelf nooit in de wereld gebracht.

Ondertussen duidelijkheid, de NS wagens waren van het type Offs55. Dus of de Hobbytrain wagens wel of niet zijn uitgebracht maakt voor de zuiverheid niet uit, het waren niet dezelfde typen als NS gebruikte.

Allereerst de Br 118 lijkt in de verste verte niet op een NS 1000. De kap is volledig anders en de grote wielen staan op een heel andere radstand van elkaar. De bolling en de vorm van het dak is totaal verschillend van elkaar. Je krijgt dan in mijn ogen een soort van ik maak van een Duits model een ...

Als ze hem al uitbrengen zou het mij niet verbazen als het de versie van het spoorwegmuseum wordt in eerste instantie. Ach en ik neem me niets meer voor om te kopen. Eerst maar eens afwachten waar alle fabrikanten rond december/januari weer mee gaan komen.

Hans bedankt voor alle zorgen en blijf stiekem maar als gewoon forumlid.

Voor mij is het een baanruimte van 6 bij 4 meter. Ik heb een grote cirkelvorm buitenlangs deze maten (2 sporig) met een kleine cirkelvorm van 3x4 meter aan één zijde van de grote cirkel (1 sporig) daarnaast nog diverse rangeeremplacementen binnen dit geheel.

Vier verschillende model van Evemodel die verkrijgbaar zijn bij ali. Iedere productie ronde krijgt blijkbaar andere computernummers. Ik heb er zelf ooit twee gekocht. Ze zijn een beetje aan de lichte kant qua gewicht, maar de kap is eenvoudig te verwijderen en er waren extra gewichtjes meegeleverd....

Ik zou maar oppassen hiermee, voor je het weet bespioneren de Chinezen je modelspoorbaan

Eh Digikeijs is al lang failliet. Ali misbruikt hier waarschijnlijk de naam en mogelijk zelfs de producten.

Al mijn Piko's (2200, 1100, 2400, Mat 54) rijden al jaren perfect.

Köf's in Nederland (nu en verleden): Museumspoorlijn STAR (Köf II) Vopak Europoort (Köf III) VSM (Köf II) ZLSM (Köf II, Köf III) BAM Infrarail (Köf III) staalhandel Lommaert in Born (Köf II) Verenigde Oliefabrieken (Unimills) in Zwijndrecht (Köf II (naar ZLSM)) Eurogas Vlissingen (Köf II) Store-Ship...

Grote kans dat je decoder defect is.

Het gedeelte te zien op je tekening is de:

Getriebegehäuse m. Radschleifer vorne, EW o. Panto
Item number: ET40290-34

Je hebt daar het volgende draaistel voor nodig:

Drehgestell vorne, EW o. Panto
Item number: ET40290-48

Raymond schreef: ↑21 feb 2024 15:08 Maarrrr zijn de mallen van de Koploper er nog?
Dat zou mooi wezen als ze daar nou eens mee kwamen..
KLM, Martinair, Aegon, en NS
Kan gewoon!

Groet,
Raymond

Ik zou zeggen neem contact op met Minitrix

Waarschijnlijk gaat Minitrix ze niet meer produceren. Of het klopt weet ik niet, maar ik heb wel eens gelezen dat ze de mallen van de koploper en ICR niet meer hebben. Misschien gaat Piko er nog mee komen, die hebben 'm ook in h0 gemaakt en komen dan vaak een paar jaar later ermee in N. De mallen z...

Minitrix heeft in het verleden de ICR rijtuigen gemaakt, dat zijn de Nederlandse rijtuigen die je nu ook nog ziet rijden in bepaalde treinen. Daarnaast heeft Minitrix NS rijtuigen van het type ICL uitgebracht, Duitse rijtuigen die enige tijd in NS kleuren hebben rondgereden. Ook heeft Minitrix een a...

Ronald1 schreef: ↑20 feb 2024 09:13 Ruud
Wellicht hier
https://www.plazajapan.com/model-train/
Groet,
Ronald

Grappig te zien dat de Woodlands producten aldaar door KATO worden geleverd.

Ziet er heel goed uit Ad, ik hou me aanbevolen.

Vanaf '78 werd de AD4tux standaard gebruikt in de stammen, het verschil met de A2Dx is duidelijk zichtbaar. Je geeft nu zelf ook samenstellingen op waar het rijtuig inzit dus het claimen dat het rijtuig nooit in Nederland kwam was voorbarig... De onbekende datum is trouwens 22 maart 1986, zoals te ...

Enkele geregistreerde samenstellingen (met dank aan Beneluxspoor.net forum): Winter 76/77, Asd - Paris, SNCF/NMBS materieel: TEE 82 Etoile du Nord: loc, rijt.nr.5 A5rtuj, 4 A5rtuj, 3 A5rtuj, 2 A8tuj, 1 A2Dtux. TEE 88 Ile de France: loc, rijt.nr.6 A5rtuj, 4 A5rtuj, 3 A5rtuj, 2 A8tuj, 1 A2Dtux. Onbeke...

Ik heb in ieder geval het volgende kunnen vinden, in Nederland kwamen (met dank aan Beneluxspoor.net forum): Type PBA: - A8u, zitrijtuig, coupé's; - A8tu, zitrijtuig met middengang; - A5rtu, zitrijtuig met middengang met keuken; - A3rtu, zitrijtuig met middengang en bar - A2Dx, generatorrijtuig met ...

In set 4441 zit geeneens een Vru, die bestaat uit een A8tu, A8u en een A4Dtux . Voor de volledigheid, in set 4440 zitten Vru, A3rtu en A8u en set 4444 bestaat uit A4Dtux, Vru en A3rtu. Van deze types is alleen de Vru niet in Nederland gebruikt, de A4Dtux dus wél. Voor deze stam zou dus set 4441 en ...

Van de 4441 kwamen de 1 x A4Dtux, 1 x Vru niet in Nederland

Goed gegokt Joop, zichtbaar is het voorsein van Kampen

Waar kon je tot een enige jaren geleden een dergelijke foto nog maken maar nu niet meer.
Ik neem genoegen met het traject (begin tot eindpunt)