N-Spoorforum

Ziet er prima uit.
Past ook goed bij mij op de baan.
Ik heb hem ook besteld.

Ik krijg bij zowel java als trainbase de melding dat het schadelijk is voor het systeem (windows 11).
Dus maar niet geinstalleerd voorlopig.

30 mm is best smal voor een perron Valt wel mee denk ik : is toch 4,8 m in het echt. Er zijn stations waar dat bij lange na niet gehaald wordt. Bij mij op de baan zijn ze ook ongeveer die breedte en dat ziet er best wel natuurgetrouw uit. Juist de brede perrons van bijv. 6 a 7 cm geven bij kleinere...

Dat losse schaduwstation heb ik ook nog,maar dat gebruik ik alleen maar af en toe als ik bijvoorbeeld gedurende een langere periode met langere treinen en ander materieel (TEE-express rijtuigen met stoomtenderlok bijv.) wil rijden. Voor als zijlijnbaan is dat eigenlijk niet geschikt maar je wil er t...

Zo Bert je ben wel intensief bezig met volgens schema rijden . Ik ben zo ver nog niet en wil het hier door koploper laten bepalen . Ik doe enkel de loc en wagons hier bepalen di ik er op zet . mvg Sjaak Het baanontwerp ( een enkelsporige P2P-baan) maakt het noodzakelijk om structuur in het rijden a...

Een eerste opzet getekend in Autocad.
Verticaal is de "tijd" die niet exact is vastgelegd.
Alleen een begin en eind per rijsessie.
Al het materieel staat dan weer op de positie voor de volgende sessie.



Ik ga hier eens mee stoeien.

Ziet er goed uit,Erwin Die site met dat grafische programma zal ik ook te zijner tijd eens bekijken.. Het eerste plan is het excel-bestand te vervolmaken. Momenteel is de hoeveelheid personentreinen wat groot, zodat de cyclus te lang duurt voor als je even een uurtje wil rijden. Eigenlijk wil ik de ...

Bert, leuk! Maak je ook een tekening van de dienstregeling? Dan kun je van tevoren zien of het gaat passen. Ik heb om te testen de volgorde en samenstelling voorlopig in een excel-bestand uitgeprint. Het lijkt me wel leuk om dat inderdaad op een tekening te verder uit te werken. Maakt de ritten met...

Alweer een tijdje geleden hier in dit draadje. De laatste tijd bezig geweest om te rijden volgens een soort dienstregeling van de personentreinen. Niet gebaseerd op tijd (want daar word ik een beetje gestresst van) maar meer op volgorde. Dat verliep wel goed alleen het kopstation loopt wel redelijk ...

OBBinN schreef: ↑08 feb 2024 09:26 Jazeker is er meer!

Www.phils-miniaturwelt.at even bezoeken! Verzending naar NL kost €14,-
Wordt allemaal goed verpakt om kans op schade tot het uiterste minimum te beperken.

Heeft wel erg leuk spul die firma

https://vendrigpackaging.com/schuimfoli ... html?gad_s
Staat niets over zelfklevend dus dat zal wel niet.
Maar met dubbelzijdig tape is het geen probleem denk ik.

Folkert van Wijk schreef: ↑06 feb 2024 10:40 Dat yoga matje lijkt me wel wat.
Dan zou ik hem in stroken snijden an alleen aan die rand plakken waar de wagonnetjes met hun zijkant tegenaan liggen...

Het yogamatje wat ik hier heb liggen lijkt me wel geschikt.
Is het proberen waard.

Dank je Paul. Idd iets van een dun strookje schuimrubber of zo zou zeker mooi zijn. Ben nog aan het denken wat ik daarvoor kan gebruiken... Misschien zoiets als dit: campingmatje : https://i.postimg.cc/3w3TZ3LY/product-d-Mf-Lr-EPl-afbeelding.jpg of een yogamat: https://i.postimg.cc/xCMjs6vS/9891b99...

Als vervolg op mijn eigen bijdragen en oplossing, bij deze al één laadje met zijn driehoek strookjes. Geïnspireerd door Ronald heb ik bij de Karwei antraciet kleurige plastic hoek strookjes van 30 bij 30 mm gekocht, op lengte gezaagd en achter elkaar in de la gelegd. https://i.postimg.cc/05Sp7F2y/I...

Dat draadje ken ik, Bert. Heb ik geloof ik zelf ook nog wat aan bijgedragen. Vooral de uitleg in het begin van Klaas Zondervan is uitermate helder. Groet, Paul Klopt Paul, maar in dat draadje wordt ook duidelijk dat het begrip keerlus niet voor iedereen even eenvoudig te doorgronden is. Een keerlus...

Dit is dus de uiteindelijke schematische oplossing: https://i.postimg.cc/Dzs1WbZx/digitaalpoling-4.png In het rood-blauwe kun je elke wisselcombinatie maken die je wil (het gehele station bijvoorbeeld) In de 2 groene gedeeltes die zo groot moeten zijn dat er een gehele trein in past een keerlusmodul...

Ter aanvulling op wat Paul zegt;
In dit topic op het andere forum wordt alles uitgelegd:
https://forum.beneluxspoor.net/index.ph ... #msg322187
Naar beneden scrollen voor de voorbeeldplaatjes.

Ik zou zoals Paul aangeeft het hele station (rood dus) dezelfde polariteit geven ,zodat van spoor wisselen probleemloos is. Is ook het handigst als je in het station wat wil rangeren en je probleemloos alle sporen kunt meepakken. Buiten dit station zul je dan dus wel een keerlusschakeling moeten toe...

Mooi die vitrines van Heins.
Maakt de keuze tussen vitrine of ladenkast niet eenvoudig.
Vitrine neemt in ieder geval onder de baan geen ruimte in dn dat vind ik ook wel een belangrijk punt.

The Railroader schreef: ↑03 feb 2024 15:38 Een tekeningenkast is ook een mooie mogelijkheid. Voordeel is dat je dan twee doosjes op elkaar kan plaatsen.

Dat op elkaar stapelen is voor mij geen optie ivm de zichtbaarheid.
Die oplossing van Krab lijjkt me wel handig.

Zo'n ladenkast zoals ik eerder aangaf is denk ik prima als je de originele doosjes gebruikt. Na al die jaren is dat bij al het oude materieel niet meer het geval. Is het een idee om de bodem met zacht materiaal te bekleden (schuimplastic bijv?) zodat je de treinen plat kunt neerleggen, zodat je wel ...

@WimC : die bovenste is dat zelfbouw?

Al een tijdje op zoek naar een ladenkast waar je iets overzichtelijk kwijt kan.
Bijv. zoiets als dit:


Vraag is wel of de lades qua hoogte goed is.

In mijn voorstel kun je eenvoudig een paar kopsporen als schaduwstation toevoegen.(zoals bijv. je eerste voorstel) En voor een schaduwstation is een keerlus niet altijd noodzakelijk. In jouw voorstel kan op het ondergrondse stuk ook een schaduwstation toegevoegd worden met doorgaande sporen. Dan ku...

In mijn voorstel kun je eenvoudig een paar kopsporen als schaduwstation toevoegen.(zoals bijv. je eerste voorstel)
En voor een schaduwstation is een keerlus niet altijd noodzakelijk.