N-Spoorforum

Op basis van de feedback toch weer terug gegaan naar de tekentafel. Het door piksov aangedragen voorbeeld van Durkheim vond ik interessant ivm de manier hoe de baan keerlussen inbouwde, dus zelf ook weer aan het puzzelen geslagen. Het scenario wat daar uitkomt is een beetje zoals optie 2, maar met d...

Dank heren voor jullie ideeen! Hube dat is zeker een leuk baanplan en om het station te plaatsen op die manier heb ik zeker mee gespeeld (het komt overeen met het ontwerp wat ik eerst in gedachten had en waar ik dacht 3 meter voor nodig te hebben). Het belangrijkste minpunt is dat het schaduwstation...

zozo, dat is een flinke rode vloot!

Bedankt Wim, ik ben benieuwd wat je in gedachten heb, dus een schetsje zou handig zijn :) Ik had overigens wel al eens een baanplan met een keerlus bedacht, maar in dat geval is er onvoldoende ruimte over om ook een helix in te bouwen (of dat het stuk voor de keerlus module te kort word wat weer tot...

Marksintpancras bedankt! En ja, de laser cut oplossingen van Markenburg zijn absoluut iets waar ik naar kijk. De helix zal ik sowieso wel daar aanschaffen want deze heeft precies de juiste afmeting. Alleen of ik ook de module bakken ga gebruiken ben ik nog niet over uit. Wat bedoel je overigens met...

Schitterend! Bedankt voor het delen van de link Frank.
Volgens mij heb ik deze baan ook wel eens in een modelbouw magazine (mogelijk railhobby?) zien staan

Leuk Hugo, heb Shrewsbury zojuist opgezocht. Inderdaad een leuke rail situatie al is die zo uitgebreid dat ik daar niet de ruimte voor heb. Sowieso heeft Engeland wel een aantal van dit soort driehoek situaties. Zo was ik zelf bijvoorbeeld op de Penwortham Triangle gestuit: http://www.disused-statio...

Zoals ik eerder had aangegeven op mijn draadje van mijn baan Molengat, waren er plannen om te gaan verhuizen, wat meer ruimte voor de hobby betekent. Nu is het dan eindelijk zover: we hopen over pakweg 4-5 maanden onze nieuwe woning in te trekken. En dat betekent dat ik nu mijn plannen voor de baan ...

Prachtig Bob! Je legt de lat hoog, maar dat is erg inspirerend

Zo Wim, je zet er lekker vaart achter! Het begint al aardig wat te worden, met een heel mooi sfeertje.
Blijft leuk om dit te volgen

Leuk filmpje weer!
die hondekop leek wel een beetje verdwaald

Gefeliciteerd Alwin (en natuurlijk ook Vera) met jullie huwelijk!
En wat een mooi en uniek huwelijkscadeau!

Success de komende tijd

De DSM tankwagons zijn wel leuk. Wat wel jammer is dat dit word gepresenteerd als een NS model, maar als je op de foto kijkt bij de forum sponsor zie je een bord waarop een duits wagon nummer staat, duitste tekst en dat de wagon van EVA in Dusseldorf is. Ik weet het, het is een gevalletje azijn piss...

Recentelijk twee nieuwe container wagons mogen ontvangen :D De nieuwe uitgaves van Arnold komen met 45ft containers, welke erg strak zijn uitgevoerd. En arnold prijst zijn modellen iets vriendelijker dan minitrix tegenwoordig dus ik ben er erg blij mee. Het enige wat wel opvalt is dat deze wagons la...

Ik heb momenteel het probleem dat ik zowel de n-spoorstore als het n-spoorforum niet kan bereiken. Alleen als ik mijn VPN ingang verander van Asia naar EU ben ik instaat de sites te bereiken (en daar dus nu na ruim een week achtergekomen). Weet niet of het een met het ander te maken heeft....

Artitec kwam al amper uit met de 3700 en 6300 in H0, die zie ik in N helaas dus niet verschijnen. het nadeel is dat er ook erg weinig rollend materieel is om achter een 3700 te hangen. In N heb je eigenlijk alleen na-oorlogs materiaal wat ook wel te begrijpen is om dat de vooroorlogse spoorwegen er...

Geweldig filmpje, wat een genot om naar te kijken!

Hoi Ronald, volgens mij is de lage aantallen in N het gevolg van vele factoren (heb er zelf overigens wel 1 besteld, ik geloof dat ik nr 8 was :) ). Allereerst zijn er veel minder n rijders, en het aantal n rijders met een Nederlandse baan is nog eens veel lager. Daarnaast schrikt resin misschien wa...

het is toch wat dat zelfs de 1 op 160 wereld niet word ontzien door C*, gelukkig maar dat het bier ook voor de preisertjes werkt om het altijd gezellig te houden.
Ik vond het een mooie afsluiting van de week: eind goed al goed!

Je kunt tot die tijd altijd kiezen om miniprojectjes te doen om iets te oefenen of te perfectioneren aan je vaardigheden... los van de baan/modules... Good luck! Dank je Erik. Zeker! Er zijn 3 dingen waar ik me de komende tijd op richt: wat tijd spenderen om mijn soldeer kunsten te verbeteren. Dat ...

Het is hier ondertussen al een tijdje stil geweest. De laatste tijd is er dan ook niets gebeurt met de baan, en de verwachting is ook niet dat hier nog wat aan gedaan word. De reden is op termijn wel positief. We hebben recentlijk ons huis verkocht en zijn nu op zoek naar iets groters (tja, het zou ...

Hoi Fred,
Dat heeft te maken met bepaalde settings in anyrail, die een waarschuwing geven als je flex rails te 'krap' word. Maar die settings kan je aanpassen. Ik zou me me dus niet al te veel zorgen maken om het rood, zolang je minimale radius in het segment wel redelijk is.

Hoi Fred, als het gaat om het plan sluitend te maken zou ik gewoon de fleischmann helix maken maar dan de 3 bochten die aansluiten op de wissel/kruising te verwijderen en te vervangen door een flex rail (met de smooth flex option in anyrail moet je dat dan wel sluitend maken denk ik). En in anyrail ...

Hoi Fred, vraag is natuurlijk of je de werkelijke helix met Peco gaat aanleggen of met Fleischmann. Als je toch peco flexrails gaat gebruiken dan zie ik het probleem niet. Voor anyrail kan je natuurlijk ook het eerste kwart van de helix met flexrails opzetten, om een mooie verbinding tussen de fleis...

Hoi Fred, ja Peco is met zijn 10 graden wissels "slanker" en houdt een kleinere afstand tussen sporen aan. Dat is realistischer en ook wel mooier. Fleischmann heeft 15 graden wissel (R4) en dat zorgt voor een grotere afstand. Als je de hele baan met Peco rails (en ook flex rails) zou ontwerpen komt ...