Spoor N — "Grafisch Museum"

[MarcoTrix]

Flaters van de bovenste plank

[Pierre]

[thevandijks]

Volgens mij zit het ergens tussen H0 en N spoor in, is het niet zo'n huisje wat vroeger in de catalogi stond als 'achtergrond' huisje? Jaar of 10 geleden kreeg ik het huisje als verjaardagscadeau en staat nu ergens op een niet echt zichtbare plek op de baan. Het is te groot. Is wel een mooi huisje, en kan goed op een H0 baan denk ik aan de achterkant.
Mooi topic dit trouwens!

Groet Hans

[neudalhausenstadbahn]

Dat huisje is prima op schaal voor N, huizen hebben in het echt ook allemaal verschillende hoogtes , zie ook foto.


Edit: ik ben even wat aan het googlen; op altemodellbahnen.de staat dat het gebouw eerst voor h0 bedacht en nu in het n asortiment zit. Veel belangrijker zijnd e foto's die de verhoudingen laten zien m.b.t. TT en dan zie je dat de deuren voor TT al te klein zijn laat staan voor h0.

Edit2: ik kom op veilingsites via google wat afbeeldingen tegen van het gebouw als Noch h0 B6334.

Edit3: Ergens tussen 1952 en 1973 zat het gebouw in het h0 WIAD asortiment onder nummer, zie onder andere scalemates.com.

Groetjes Michiel

[MarcoTrix]

In Houten deze Minitrix poster uit 1980 kunnen bemachtigen.

[WimC]

Verpakking van een N-spoor wagentje van VEB Prefo.
In de DDR moest men op de centjes passen, dus de verpakking is erg eenvoudig gehouden (Vergelijk dat maar eens met de Märklin dozen uit dezelfde periode). Het wagentje is erg breekbaar, en ik denk dat schaal N voor de toenmalige DDR industrie net iets te hoog gegrepen was. Alhoewel Piko toendertijd met schitterende personenwagens op de markt kwam.
Alleen een stickertje geeft aan wat er in de verpakking zit. Ik vraag mij af of deze modellen ooit in de DDR te koop waren, of uitsluitend voor de export bestemd waren. In ieder geval was TT-spoor veel populairder in de DDR (als je het kon veroorloven).

Of dit specifieke model te koop was, weet ik niet. Maar N-schaal was verkrijgbaar in de DDR. Ik was in 1987 met schoolreis in Berlijn. We gingen een dag naar Oost-Berlijn, door het welbekende Checkpoint Charlie. Je moest verplicht 25 of 50 westmarken naar ostmarken omwisselen, dusje moest geld besteden. Ik heb er toen o.a. 2 of 3 open goederenwagonnetjes van gekocht. De kwaliteit was uitermate matig. Ze rolden erg slecht. Ze hadden een soort lichtmetalen wielen, van wat bros/zacht metaal, die bij aanschaf al wat ongelijk waren. Ik heb ze allang niet meer.

[MarcoTrix]

Dat klopt, van het silowagentje heb ik de wieltjes vervangen omdat het constant leidde tot ontsporingen. De oorspronkelijke wielen heb ik wel bewaard in het doosje. De modellen van PIKO (DDR) zijn kwalitatief veel beter.

[MarcoTrix]

Uit het tijdschrift Miniatuurbanen, Jaargang 7, nr.2, november 1963 (!) —>

[MarcoTrix]

Uit Stiftung Warentest Heft 12/1989. Qualitätsurteil GUT (maar dat wisten wij natuurlijk allang...) —>



En als je een beetje slim bent maak je op de volgende pagina gelijk reclame voor jezelf!

[MarcoTrix]

Niet alleen oude advertenties zijn de moeite waard om te bekijken, ook oude gebruiksaanwijzingen hebben mijn aandacht.
Van het simpele lijnenspel van Pola en Vero, tot dit kunststukje van Minitrix:

[MarcoTrix]

Ik zet deze verpakking van Bachmann's Yuletide Express ook even in mijn grafisch museum. De eerste vermelding van deze beginset die ik kan vinden komt uit 2002, en dan zitten we al ruim in het Photoshop tijdperk. opmerkelijk dat men dan toch gekozen heeft om een illustratie te laten maken. Daarvoor moet je een illustrator in dienst nemen, en een goede is kostbaar. In dezelfde periode zijn de beginsets van o.a. Märklin voorzien van foto's. Het duurde even voordat ik me dit realiseerde, maar ik vond het opmerkelijk genoeg om hier te vermelden.

Een complete review van de set is hier te vinden.

[tv_man]

Misschien hebben ze een goedkope illustrator in Dongguan.

[MarcoTrix]

Dat wil niet zeggen dat ze in onze tijd geen grafische hoogstandjes kunnen maken.
Wat te denken van de omslag van Broadway Limited Imports 2016 /2017?
Goede tijden komen weer terug!