N-Spoorforum

Bedankt voor de reacties. Dit wordt dan helaas een ritje naar MTE zaterdag.

Sinds kort heb ik m'n witte z21 start verruild voor een zwarte Z21 en doet zicht het volgende probleem voor. De centrale reset (led verandert van blauw naar paars) zich spontaan tijdens normaal bedrijf zonder dat ik de stopknop aanraak. De startknop van de Z21 verschilt echter met de startknop van d...

Iedereen bedankt voor de antwoorden. E e a is me duidelijk geworden. Zal er nog eens een nachtje over slapen.

Ik ben voornemens over te stappen van de witte Z21 start naar de zwarte Z21. Nu is mijn vraag of dit alleen centrale wisselen en dan rijdt de boel weer of moet er vanalles aangepast worden. Ik rijdt automatisch met koploper en maak dus gebruik van een X-press net module. Graag hoor ik hoe en wat? Al...

Iedereen bedankt voor de reacties. Uiteindelijk ben ik toch uitgekomen bij de lokpilot 5 van ESU omdat ik de decoders van dit merk prefereer. Het enige wat ik moest doen bij deze decoder was de extra functiedraden verwijderen want die zaten wel in de weg. De loc rijdt als een Zwitsers uurwerk. Nu mo...

Rehorst schreef: ↑17 jun 2024 14:42 Ik heb er een DH10-C inzitten deze werkt goed.

Zit deze decoder dan niet in de weg voor de lichtgeleider? Dat schijnt het grootste probleem te zijn lees ik overal waardoor niet iedere decoder past.

Ik heb het forum helemaal doorgezocht en wellicht ook het antwoord gelezen echter er worden zoveel verschillende decoders genoemd dat ik door de bomen het bos niet meer zie. Dus nogmaals de vraag wat de best passende decoder in de Class 66 van Kato is. In afwachting van de antwoorden is mijn dank gr...

Raymond, Waarom maak je het jezelf moeilijk. Als de wissels in het schaduwstation liggen, en het station ligt niet in het zichtbare bereik, kan je de aandrijving toch gewoon bovengronds houden? Niemand die het ziet. In het schaduwstation houd ik de aandrijvingen ook bovengronds, wellicht niet helem...

Dank je Fenna, had al een beetje in de gaten dat het nogal lastig klusje zou zijn en de kans op slagen minder is. Voor de wissels in het zicht gaat ik inderdaad voor de bediening via servo's en in het schaduwstation houd ik gewoon de standaard elektrische wissels.

Ben aan het experimenteren met de Roco/Fleischmann wissels zonder bedding en kan er niet achter komen of de aandrijving op de kop geplaatst kan worden. Wellicht dat er hier beslist iemand is die me daar antwoord op kan geven? hoor graag van jullie, mijn dank is groot.

Ik heb wel een digitale startset van Fleischman aangeschaft voor met name de centrale, Multimaus en rijdend materieel echter voor mijn baan gebruik ik de Roco/Fleischman rails zonder bedding en kan hier beschikken over grotere bochtradiussen. In mijn baanontwerp gebruik ik daar waar niet anders kan ...

Bedankt voor de reacties alweer, e.e.a. heb ik meegenomen op m'n lijstje. Nu eerst met de onderzijde van de baan bezig en de tafel in elkaar aan het klussen. Wordt vervolgd.

Wim en Bert, bedankt voor jullie commentaren, altijd goed om jullie reacties te lezen en daar lering uit te trekken. Na 30 jaar weer opnieuw beginnen is niet niets maar we komen er wel. Dit maakt het wel zo levendig en is een welkome afwisseling van de dagelijkse werkzaamheden al heb ik niet iedere ...

Naar aanleiding van de laatste commentaren met de wisselstraten aan de slag gegaan en denk dat het op deze manier toch weer iets beter is geworden. De Engelse wissels raak ik op de een of andere manier niet kwijt daar ze toch meer mogelijkheden geven en minder plaats in beslag nemen. Voorlopig wil i...

Alweer aan het knutselen geweest en mede door toedoen van een collega van het werk, een fervent modelspoorman, hoofdzakelijk het station gedeelte ingrijpend gewijzigd. Hij heeft een opzetje gemaakt waarin een overzichtelijk station naar voren kwam, vooral minder druk en logisch. Alle perrons zijn nu...

Eerst maar ff een nieuwe online foto opslag gezocht van waar uit ik foto's zonder reclame rechtstreeks in het draadje kan plakken en dat is schijnbaar gelukt. Ben eerst maar met de opmerkingen van Wim aan de slag gegaan, aan de linkerzijde is het opgelost evenals aan de rechterzijde van het station....

Toch maar aan het knutselen gegaan met het idee wat Wim H opperde en denk dat het met betrekking tot het station gedeelte geslaagd is, perronsporen zijn langer geworden en er zijn meer opties qua uitrijden vanaf de opstelsporen. Het dubbele spoor richting schaduwstation is nu ook flink langer geword...

@ Wim H, Nu is me helemaal duidelijk wat je bedoelde met andersom aansluiten. Met de 40 cm extra ruimte aan de lange zijde en dit idee gaat ik maar weer eens sleutelen. Dank je voor je input, ik waardeer dit ten zeerste.

@ Hoontje, @ Michiel, @ Wim H en @ bpieters, best wel reacties waar ik mee aan de slag kan, e.e.a. eens gaan uitproberen. In ieder geval in overleg met moeders de vrouw 40 cm meer aan de langste zijde wat het station ten goede komt. nu maar weer experimenteren, passen en meten. Allen bedankt voor de...

@ Wim H, allereerst bedankt voor je reactie, de diepte van de baan is 95 cm en dat is m.i. net te doen denk ik, bovendien gaat de korte poot vrij van een muur staan. Wat betreft het station gedeelte begrijp ik helemaal wat je bedoeld, hier moet ik mee aan de slag gaan. Ook ga ik kijken hoe ik met de...

Jouw plaatje is te groot en als je op jouw link klikt krijg je mooie plaatjes maar die hebben niks met modelspoor te maken. :lol: :oops: Als je een plaatje met een max breedte van 1024 pixels upload dan kan je met de rechtermuis op het plaatje klikken en dan kiezen voor "Adres van afbeelding k...

Na veel gelezen te hebben hier dan een eerste ontwerp van mijn nieuwe baan. Baan bestaat uit Fleischman N rails, deze vind ik mooier dan de Piccolo met bedding. Het is de bedoeling dat ik in de moderne tijd digitaal ga rijden en op termijn ook computer gestuurd, Inzake het digitale gebeuren heb ik n...

Welkom hier.

Welkom hier. Genoeg te lezen hier voor nieuwkomers.

Ik ben Raymond, 51 jaar en ben weer voornemens te starten met een modelspoorbaan. Ooit vroeger in m'n jonge jaren serieus bezig geweest met een H0 baan maar toen de meisjes meer aandacht trokken dan de treinen ben ik er mee gestopt echter is de interesse voor modelspoorbanen nooit verdwenen. Nu 30 j...