Tauernbahn ÖBB N Spoor

[Schachbrett]

Hallo Rob,

Graag gedaan!!
Het zijn mooie wagens in Oostenrijk zie je ze veel voorbij komen in ganzzug.

Gr Chris

[Schachbrett]

Servus,

Om jullie toch een beetje inzicht te geven wat ik allemaal aan het fabriceren ben,heb ik hier wat foto's uit eigen werk.
De eerste foto is het station wat ik aan het bouwen ben,op het moment ben ik met de ruwbouw bezig.
Op de tweede foto is de Kaponiggrabenbruecke te zien,de foto is genomen vanaf het Kaponiggrabenviadukt.
Dit viadukt is ook al reeds op mijn baan te zien.
Dit gedeelte van de baan moet nu worden voorzien van rotsen en groen,hier heb ik afgelopen vakantie detail foto's van gemaakt.
Tevens heb ik ook foto's gemaakt van de twee tunnelingangen met hun omgeving erbij,er zitten leuke dingen bij om na te bootsen.
Ach en de laatste foto heb ik geplaatst voor de fun,foto's van materieel is altijd leuk.
Dus een Close Up foto van de 1044.062 in Blutorange,zelf vind ik dit wel een erg geschikte combi.


Gr Chris

[spoor65]

Chris,

Ik zie op de foto`s zowel lange als korte huifwagons staan, die langen ken ik, minitrix ook volgens mij, maar die korte modellen ken ik niet, zie er een paar staan met "steel" en nog een paar met andere tekst, en een aantal met alleen grijze huif? Van welk merk en eventueel artikelnummers zijn deze?

mooie foto`s trouwens weer, en ook van het station, zou mooi zijn om van de bouw daarvan ook al foto`s te zien.

mvg

Freddy

[mdedeugd]

Hi Chris.

Leuk, dat je hier ook zo,n mooi bouwverslag bent begonnen.
Hoe staan de zaken omtrent het station, wil dat nog een beetje gaan lukken.
Het zijn wel weer pracht foto,s die je ons voor zet.
Veel plezier en sucses toegewenst namens mij.

Groetjes
Martin de Deugd

[Schachbrett]

Servus,

@Freddy,die korte huifwagens zijn van Roco.
De steelwagens zijn artikelnr 25377 en worden binnenkort door Vleeschmanns opnieuw uitgebracht.
Dit zelfde geldt voor de grijze SNCF huifwagens,deze waren bij Roco onder nr 25381 en met opdruk nr 25380 bekend.
Natuurlijk ga ik eerdaags foto's posten van de bouw van het station.

@Martin,a vriend het is goed dat we weer info kunnen uitwisselen.
Het stuk station waar ik de ruwbouw al klaar was,is van gebleken tijdens mijn vakantie dat het net aan de krappe kant was.
Nu weet je dat ik probeer om alles zo goed mogelijk te doen,dus ben ik maar opnieuw begonnen.
Ik heb van de week al wel alles uitgetekent,dus ik moet brood nodig aan de zaag.
Foto's maken van een tekening op een houten plaat zijn jullie niet mee gebaat.


Gr Chris

[Schachbrett]

Servus,

Ik ben op het moment bezig met het bouwen van het emplacement en het station van Mallnitz.
Van de week heb ik mijn eerste wissel 15 graden van minitrix defenitief op zijn plaats gelegt.
Nu kom ik links en rechst ook wissels tegen van Roco/Vleeschmann in een 10 graden.
Ik heb nu het idee gekregen om met 10 graden wissel het station te voorzien en de aandrijving te verzorgen met wisselaandrijvingen van Conrad.

Is dat iets?


Gr Chris

[Schachbrett]

Servus,

Het is altijd mooi om wat foto's te bekijken,dus heb ik er een enkele weer voor de liefhebbers.
Het is vandaag weer mooi weer,dus vanochtend staat er een zaagsessie op het programma.
Ik hoop dat ik het basis gedeelte van het station vandaag ook nog in elkaar kan zetten.
Dan heb ik in iedergeval weer wat te kieken.

Gr Chris

[Schachbrett]

Servus,

Vandaag een keer keer geen kieken van treinen en bruggen,maar ik ben weer eens aan het bouwen geweest.
Het stuk ruwbouw van het station wat ik laat zien,had ik al ooit gemaakt.
Maar na de afgelopen vakantie is gebleken dat het veel te klein was.
Als het om een paar mm was gegaan had je mij niet gehoort,maar verschillen van 3,6 cm in n spoor is te gortig.
Het complete station staat nog los van de onderplaat,dit is dadelijk een stuk makkerlijker met de DAS-klei.

Op een bovenstaande foto eerder in dit draadje is het voorbeeld te zien.



Gr Chris

[mdedeugd]

Netjes, Chris.
Martin de Deugd.

[tv_man]

Ziet eruit als een bijzonder stevige constructie. Wordt het geheel alleen niet ontzettend zwaar uiteindelijk? Op zich geen probleem met een vaste baan, maar toch.