Gezocht hulp/mentor

[beagle]

Ik wil al jaren een modelspoorbaan in schaal-N maken . De baan is bestuurt door iTrain, via een Z21, via een raspberry. Zelf ben ik 82 jr. en i.p.v. braaf in de zetel te zitten met mijn krantje, wil ik nog actief wat bezig zijn. Ik ben gestopt, tijdens corona ;met scheepsmodelbouw en wou een hobby, waar ik niet buitenhuis moet voor gaan. Zit ook in de thuiszorg. Met gevolg dat ik niet kan aansluiten bij een club,( ik kan niet buitenhuis voor lange tijd).

Ik bots telkens tegen problemen , die probeer ik op te lossen, doch meestal lukt dat niet zo goed. Na 5 jaar rijd er nog steeds geen loc!

Ik zoek dus iemand, die eens wil langskomen, zuidkant Antwerpen, die kan luisten waar de problemen zitten, ze eventueel mee wil oplossen en/of nog tips geven of mij begeleiden in dit project.

[Hube]

Hallo Erik,
Ik heb je berichten, ook op het andere forum, grotendeels gelezen en ook als eens gereageerd.
Ik woon zelf in het oosten van Nederland en dus te ver af om je “on site” te kunnen helpen als ik dat al zou willen doen.
Maar even mij Hollandse directheid; naar mijn mening pak je het voor een beginneling (!) veel te groots aan. Dat maakt het ondersteunen op afstand of via een forum erg lastig.
Mijn advies: maak een eenvoudig ovaaltje met 2 wissels voor een inhaalspoor. Maak dit compleet aan de praat incl. wissels, puntstuk polarisatie, 1 trein, iTrain etc. Dan kun jij het stap voor stap leren en dit maakt het voor mensen die jou kunnen/willen ondersteunen heel overzichtelijk.
Laat ook stap voor stap op dit forum zien wat je doet en waar je tegen aan loopt. Dan komen er wel tips en suggesties.

Met vriendelijk groeten,
Gerard

[bpieters]

Als er na 5 jaar nog niets kan rijden en je maar blijft stoeien met de digitale aansturing zou je ook kunnen overwegen om over te stappen op de oude vertrouwde analoge aansturing.
Dat is in de meeste gevallen toch wat eenvoudiger en overzichtelijker en voor niet al te ingewikkelde baanplannen werkt dat uitstekend.
Bovendien staat het internet vol met voorbeelden van analoge schakelingen met jarenlange expertise.
Hierdoor ben je ook minder afhankelijk van hulp van buitenaf omdat je als er een storing is je dat meestal zelf kan traceren en herstellen.
In mijn geval van 50 jaar analog rijden is dat meestal beperkt tot een kapot schakelaartje of een slechte soldering bijv.
Op electronisch gebied kun je je bovendien uitleven qua analoge automatiseringsschakelingen.
Je zou hier eens kunnen kijken :
http://k.f.geering.info/modellbahn/tech ... altung.htm
Dit was ook mijn leidraad.
De overtuiging dat de stap voor een beginner naar digitaal toch vaak ingewikkelder is dan vooraf gedacht heeft het vasrhouden aan analoog voor mij ook op mijn nieuwe baan de doorslag gegeven.

[Arjuna]

Ik heb ook eens een hulp vraag uitgezet en zins dien heb ik een klank bord op afstand en ben daar heel blij mee
Mijn spiegel heeft zaken geregeld en zet me wel eens subtiel weer op de aarde .
Of het nou een forum is of een persoon dat is wel een verschil
Er vinden ook regelmatig beeld gespreken plaats maar het bouwen en schakelen kom ik uit ,de vraag dit ik stel komt altijd vanuit een antwoord dwz ergens gelezen niet begrepen maar wel herkend maar het hoofd gaat er dan mee aan de gang en dan komt de vraag
Ik weet dit klinkt vaag maar zo werkt het bij mij .
Dus zuider buur herken je beperking en vertrouw er op dat er ergens een oplossing komt
En nog belangrijker heel veel geld uitgeven en tijd spenderen is niet altijd een oplossing maar kan ook een zorg worden .
Ik kan wel denken dat ik zo goed als Klaas knot kan rekenen maar dat gaat het nooit worden

Arjuna
De schutter op de wagen van Krishna

[BramvanLeeuwen]

Beste Beagle,

ik woon in Haarlem, ook wel wat uurtjes rijden van Antwerpen. Naar Antwerpen komen om eens een uurtje te kijken is denk ik niet erg efficiënt.
Maar wat vind je van een enkel beeldgesprek? Ik heb ook het probleem dat ik de Z21 niet ken. Ik werk zelf met Dinamo en een Windows computer. Dus ook op dat punt ben ik niet de eerst aangewezen persoon.
Maar ik heb ook geen idee waar je zoal op stuit. Ik heb wel veel ervaring met elektronica en computers en heb ook wel met een Beaglebone gewerkt als microcomputer.

Dus nogmaals Wat vind je van een beeldgesprek om je problemen eens te inventariseren?
Maak ook eens een lijstje van wat je in huis hebt? Wat voor locomotieven , digitaal? Hoe goed kan je solderen? Wat heb je al gemaakt en wat werkt er wel en wat werkt er niet? Draait iTrain al op je RaspberryPi? Wat kan je daar al mee doen?
Waarom rijdt er nog geen trein? Wat is het grote probleem daarbij?

(Ik ga vanaf maandag ruim een week op fietsvakantie en zal dan niet antwoorden, 17 juli of later)

[beagle]

Beste Beagle,

ik woon in Haarlem, ook wel wat uurtjes rijden van Antwerpen. Naar Antwerpen komen om eens een uurtje te kijken is denk ik niet erg efficiënt.
Maar wat vind je van een enkel beeldgesprek? Ik heb ook het probleem dat ik de Z21 niet ken. Ik werk zelf met Dinamo en een Windows computer. Dus ook op dat punt ben ik niet de eerst aangewezen persoon.
Maar ik heb ook geen idee waar je zoal op stuit. Ik heb wel veel ervaring met elektronica en computers en heb ook wel met een Beaglebone gewerkt als microcomputer.

Dus nogmaals Wat vind je van een beeldgesprek om je problemen eens te inventariseren?
Maak ook eens een lijstje van wat je in huis hebt? Wat voor locomotieven , digitaal? Hoe goed kan je solderen? Wat heb je al gemaakt en wat werkt er wel en wat werkt er niet? Draait iTrain al op je RaspberryPi? Wat kan je daar al mee doen?
Waarom rijdt er nog geen trein? Wat is het grote probleem daarbij?

(Ik ga vanaf maandag ruim een week op fietsvakantie en zal dan niet antwoorden, 17 juli of later)

beste

bedankt alvast voor je aanbod.
Maar gezien jij al niet met de Z21 werkt, niet met Raspberry, denk ik niet dat jij de persoon bent die mij, in een deel, zou kunnen helpen.
Meestal ligt het probleem niet zo op informatica. ( wel op het instellen van de toestellen , die allemaal met windows werken. omdat ik geen window-pc in huis heb)

Andere problemen zijn meestal gerelateerd aan het leggen van sporen, wissels etc. ik mis daarin heel veel kennis en ervaring. Meestal leer ik door te kijken. Veel minder door teksten of door video's. wat ik lees of kijk ben ik snel vergeten.( aan oud zijn is niets goed )
Ik bouw een technische baan om mij bezig te houden met als doel met iTrain te gaan spelen en kijken wat ik daarmee kan bereiken of uitvoeren. Grijze celletjes bezig houden.ik bouw stap voor stap. en als ik iets niet goed weet of kan, stel ik een vraag op een forum, maar krijg daar niet altijd het correcte antwoord , wel veel bla bla.

prettig verlof.
beste groeten Erik

[Hube]

Tja, forumleden proberen te helpen en als je het niet snapt of toch je eigen weg wilt gaan dan is het bla bla……

Groetjes Gerard

[deBult]

Mijn "Beginner stapjes" (advies van dit forum was/is om EENVOUDIG te beginnen, dat heb ik opgevolgd)
* Eenvoudige standaard baan (uit het Fleischmann boekje) met FLM Piccolo rails;
* Wel direct met digitaal begonnen (z21 en Roco Muis): er kunnen 2 treinen goed tegelijk rijden (met een derde stilstaand ergens op een opstelspoor)
* Volgende stap was: de wissels schakelen met de z21/Roco Muis en Digikey's module (een Roco module was achteraf slimmer geweest want de FLM boekjes kun je dan letterlijk volgen qua aansluitingen etc. kortom: advies blijf in het begin bij 1 systeem);
* Jaar rijden en het baantje wat uitbreiden (nu 9 wissels): veel geleerd van haperende wissels, stil vallen treintjes op de wissels (overgestapt op geleidende punt stukken), alle koppelingen vervangen door FLM Profi koppelingen, wat huisjes en een fabriek gebouwd (Markenburg)
* Nog geen scenery, balasten etc. : Dus een "kale" baan;
* De Digikey's detectie module ligt nu al 1 jaar ongebruikt en niet aangesloten (en dat blijft nog even zo);
* Overgestapt op Kato Unitrack rails omdat ik het baantje met FLM Piccolo niet betrouwbaar krijg met sommige kleine rangeer lokjes;
* Nu aan het experimenteren met Dapro magneet koppelingen voor het ontkoppelen en rangeren;
* De Digikey's detectie module ligt nog steeds in de kast (maar ik kan al wel vanaf dag 1 leuk rijden);
* Volgend stap wordt waarschijnlijk het z21/Roco programma op de iPad.

[Marksintpancras]

Persoonlijk vind ik dat de basis al niet goed is.

Qua modelspoor heeft iedereen zijn eigen wensen en leercurve. Mijn baan is ook gemaakt met vallen en opstaan uit het verleden, en met de wetenschap durf fouten te maken om er van te leren.

Even terug naar de basis, dat is de cirkel met met de 2 draadjes, dat is simpel. Maar daarna enkele wissel en zo richting complete wisselstraten om een mooie modelbaan te bouwen.

En kies een digitaal systeem wat goed bij jouw past, en voor jouw begrijpelijk is. En wil het niet in de software, schrijf het eens op, werkt soms verhelderd. Voor de rest gewoon echt stap voor stap je baan bouwen en de leercurve bewandelen.

[Arjuna]

Hi Erik

Net ff een afspraak gemaakt met mijn vraag bank en reflectie punt zie vragen en lees de bericht goed
Dit gaat weer leerzaam worden
Pak de kans die is aanboden het is leuk en erg leerzaam

Deze keer geen aka
Koen

[bpieters]

Zoals je schrijft zijn er meerdere problemen die kennelijk niet direct met de aansturing te maken hebben, maar wel invloed kunnen hebben op de goede werking.
Mijn advies is om daarom die overige problemen los te koppelen van de digitale aansturingsproblematiek.
De hoodfbaan kun je provisorisch analoog aansluiten om rails en wissels te testen op goede ligging en er rijdt tenminste wat.
Als alles dan naar behoren werkt ben je al van een deel van de frustratie af.
Verder kun je voor de digitale aansturing een simpel apart testbaantje maken om het leerproces te starten.
Bijv. een ovaal met inhaalspoor en een kopspoortje.
Als het op het testbaantje dan goed werkt (zie reacties van de forumleden hierboven) dan kun je het toe gaan passen op de hoofdbaan.