Hallo, ik ben nieuw. Raymond uit England.

[Raymond (UK)]

Hallo, Ik ben Raymond, Nederlander van oorsprong maar intussen woon ik alweer zo'n 13-14 jaar in Engeland. Niet gek opkijken als er rare zelf gefabriceerde woorden tussendoor komen en zinsopbouwing waar niks van klopt… Je komt hier weinig Nederlanders tegen om een praatje mee te maken...

Maurits71 zette me op het rechte spoor en zodoende ben ik hier beland! Aangezien ik een Duitse baan ga bouwen en op het Engelse forum iedereen tobt met Engels spul denk ik dat ik me toch hier meer thuis ga voelen.

Na een jaar of 25 weer eens de doos met Fleischmann spullen van zolder gehaald. Druk aan het tekenen geweest en nu wat rails bij elkaar aan het zoeken her en der om weer te beginnen.

De baan gaat een analoge opstelling worden met 4 simple ovalen met 4 treinen en een klein stukje industrie in het midden. Tijdperk IV

[Hoontje]

Welkom! Succes met je baanbouw! Houd ons op de hoogte! Wie weet met al dat. Nederlands, spreek je het alweer snel foutloos

groetjes

Hoontje

[Wim]

Hoi Raymond.

Leuk dat je de draad weer oppakt en zeker voor Analoog gaat

Succes.

[Raymond (UK)]

Dank jullie wel voor de welkom Hoontje en Wim.

Ik heb misschien wat hulp nodig met de aansluitingen. Seinen en rail isoleringen plaatsing enz.

Dit (zie bijlage) zou de baan gaan worden een paar weken geleden. Het groene ding is een hopper unloader waar de rails op 80mm hoogte ligt. De hele layout is ongeveer 1 meter bij 2 meter dus weinig ruimte voor de incline.

De hopper unloader is nu weg en het zijn 4 ovalen geworden (nog geen picture van) en 2 opstel sporen voor wagons en twee plekjes voor locomotieven.

Rollende stock bestaat uit 3 elektrische locomotieven en 1 diesel. Het plan is om er nog 2 elektrische bij te nemen en 1 diesel maar met twee kleine kinderen groeit het hobby fund niet zo snel….

Fleischmann heeft ook z'n prijzen wat aangepast sinds 25 jaar geleden zie ik….

[Sithlord76]

Hallo Raymond, welkom en succes met de bouw van je baan!

[Raymond (UK)]

Dank je Niels,


Eerst even wat ruimte creëren op zolder en dan een tafel bouwen voor de layout. In de tussentijd nog wat meer track kopen zodat ik kan beginnen.

Ik leg eerst de buiten cirkel (ovaal) neer zodat mijn oudste zoon (6) alvast rondjes kan rijden

[Sithlord76]

Grappig....mijn zoon (7) vraagt regelmatig of hij de treinen mag besturen. Ik heb nu alleen een testbaan liggen om Itrain en oc32 te leren. Maar hij weet ondertussen wel hoe het helemaal werkt. Geweldig is dat als je je hobby mag door geven aan de volgende generatie.

[Raymond (UK)]

Haha ja leuk he..

Ik heb een oud lokje van een Fleischmann starter set A die ik vroeger had waar hij mee kan rijden. Ik durf hem nog niet met mijn BR151 te laten rond scheuren

Die had ik ongeveer 30 jaar geleden voor mijn verjaardag gekregen en is nog steeds als nieuw. (laatste 25 jaar in het doosje gezeten) Eén van de mooiste loks van de 80's!!

[Mack]

welkom Raymond

[Robert_N-Nm]

Eén van de mooiste loks van de 80's!!

En nog steeds in productie met zeer beperkte aanpassingen bij Fleischmann. Ze blijven goed rijden. Veel succes...

Robert

[JanCK]

Welkom Raymond.
Ik rij zelf ook Duits, maar dan tijdperk II. Ik heb een aantal Duitse collega's die onze hobby delen en herken je taalprobleem: als we in een mengelmoes van Nederlands en Duits over onze banen praten, hebben we 't het ene moment over Weichen en dan weer over wissels, dat soort dingen.
Succes met bouwen!
Groet,
Jan

[Ad_M]

Welkom op het forum Raymond

Leuk dat je het weer oppakt en hier op het forum bent terecht gekomen
Wordt een gezellig internationale hobby club hier

Mvg,
Ad en Geordie

[Raymond (UK)]

Eén van de mooiste loks van de 80's!!

En nog steeds in productie met zeer beperkte aanpassingen bij Fleischmann. Ze blijven goed rijden. Veel succes...

Robert

Bedankt Robert,

Hoe ben je in Engeland beland? Darlington is zo ver hier nog niet vandaan. Ik ga elk jaar naar de British Touring Cars in Croft

Voor nu gaan er bijpassende personen wagons achter de 151 maar in de toekomst hopelijk een rijtje hoppers. Wel zo mooi.

[Raymond (UK)]

Welkom Raymond.
Ik rij zelf ook Duits, maar dan tijdperk II. Ik heb een aantal Duitse collega's die onze hobby delen en herken je taalprobleem: als we in een mengelmoes van Nederlands en Duits over onze banen praten, hebben we 't het ene moment over Weichen en dan weer over wissels, dat soort dingen.
Succes met bouwen!
Groet,
Jan

Bedankt Jan.

Gelukkig verstaat bijna iedereen Engels dus dan valt het niet zo op als ik er een Engels woord tussen door gooi (meestal als ik het Nederlandse woord er niet voor kan vinden)

Tijdperk II is ook mooi met al die stoom treinen. Misschien als de baan ooit af is moet ik er toch maar is één aanschaffen als een 'museum' exemplaar die af en toe een rondje rijdt. Ik heb nog zo'n heel klein stoom lokje van een starter set waar mijn 6-jarige zoon mee speelt.

[Raymond (UK)]

Welkom op het forum Raymond

Leuk dat je het weer oppakt en hier op het forum bent terecht gekomen
Wordt een gezellig internationale hobby club hier

Mvg,
Ad en Geordie

Bedankt voor de welkom Ad en Geordie!

[JanCK]

Ja, dat kun je zeker doen. Ik heb de S2/5 (Minitrix, 12232) en die staat gewoon in het museum in Neurenberg. Prachtige loc en je hebt een geweldig excuus waarom je die op je baan zet: de Duitsers doen het ook. Maar dat geldt natuurlijk voor veel locs.
OK, niet op de zaken vooruit lopen. Eerst: succes met bouwen!
Jan

[Raymond (UK)]

Die is mooi Jan, die Minitrix 12232 (even gegoogled)

De bouw is een beetje vertraagd. Ik had bijna genoeg track en wissels voor het plan dat ik had bedacht maar nu word het niet opgezet in mijn kantoortje maar op zolder.

Niet veel meer ruimte maar een extra 80 centimeter is beter dan niks! Hopelijk wordt de baan 2.80M lang. Gewoon vier ovalen en dan maar wat landschap er omheen creëren IPV andersom
Hierdoor moet er meer track komen en meer wissels. De Engelse wissels zijn wel schrikbarend duur

Woensdag avond beginnen met ruimte te maken op zolder

[spoor65]

Welkom Raymond,

Toch mooi om te zien dat onze hobby, waar je dan ook mag wonen, de mensen toch steeds weer bij elkaar brengt via dit mooie forum.

Oja, jouw vraag aan Robert, hoe hij in Darlington terecht gekomen is,

Eigenlijk is Robert gewoon stiekem de opvolger van James (Herriot) Alfred Wight, Hij kan namelijk niet alleen prachtige stukkies schrijven, al is dat in dit geval dan over treintjes e.d., maar heeft daarnaast ook nog eens de zelfde passie in het andere zelfde beroep. Tja, met z`n vergelijking, moet je wel in Engeland terecht komen he

mvg

Freddy

[Raymond (UK)]

Dank je Freddy.

Leuke verklaring over Robert

Vanavond heb ik het buiten spoor als een soort proef neergelegd in de eetkamer zodat ik het een en ander kon meten en om te kijken hoe het eruit zag mbt baan lengte en trein. Ik zou de baan liever wat groter hebben maar dan zou ik over het dak van het huis heen moeten bouwen dus het dak beplaten. Klinkt raar maar ik heb 2 zolders. 1 van het huis en de ander op de aanbouw. In feite is het halve dak van het huis overdakt door de aanbouw. <- dit stukje text begrijp ik zelf niet eens…. Ik maak wat foto's als ik wat ruimte heb gemaakt boven….

De baan is L-vormig nu en is 290x110cm lang en het uitlopende stuk 190cm in totaal.

[Raymond (UK)]

Test baantje in de eetkamer. Hier komt een identical R3 baan in en dan een R2 in dezelfde vorm ongeveer en een R1 ovaal (Regio trein) in het midden en dan een klein beetje industrie ergens tussenin.








En met de Regionalbahn er op…

[Robert_N-Nm]

Die hoppers (of meer correct in de Duitse taal, Selbstentladenwagen) kan je wel bij FLM vinden in de startset catalogus, kosten iets van 12-23 euro P.st. dus dat gaat wel goedkomen.

Overigens ben ik inderdaad in Engeland geraakt om mijn beroep te kunnen uitoefenen. Toen ik afstudeerde begon de crisis en met het toenmalig (of nog steeds aanwezige) dierenartsen overschot in NL kon ik een fatsoenlijke baan wel op mijn buik schrijven. Met 1 sollicitatie in 9 maanden binnen onze landsgrenzen en de hoeveelheid reacties op een hand te tellen (in NL is het heel gebruikelijk om geheel geen reactie te geven binnen onze branch) ben ik eerst naar Dover en toen Darlo gegaan. Nu ga ik verhuizen naar Birmingham overigens....

Maar als je je verveelt ik weet nog een beurs in Nottingham, kan je je neerlandse taal even 'oppoetsen'.

Robert

[Raymond (UK)]

Ik was al naar wat hoppers aan het zoeken maar ik kan maar beter investeren in meer rails om eindelijk een layout neer te leggen…

Ik dacht dat de crisis in de UK erger was dan in NL? Engeland is wel een leuk land om te wonen op zich en biedt meer mogelijkheden door z'n grootte denk ik. Iedereen rijdt alleen aan de verkeerde kant en de stekkers passen niet in het stopcontact!….

Voor mij was het anders. Vriendin ontmoet een jaar of 15-16 geleden in Spanje en naderhand elke week - twee weken over vliegen en toen de grote stap gemaakt. Aantal jaar voor een baas gewerkt en toen zelf wat opgezet. Moeilijke tijden gehad over de laatste paar jaar maar daar komen we wel doorheen. Nu twee kinderen, huisje, schutting (niet van de Gamma) en een hond… (die doet't nog goed dus je hulp nog niet nodig)…

Birmingham is hier een uurtje en een beetje vandaan. Nu wat langer met all die camera's tussen J28 en 24a Nottingham is maar drie kwartier dus als er zo'n beurs is dan moet je maar een PM sturen en dan kan ik weer wat Nederlands leren

[Pruts3r]

Hi Raymond,

Grappig dat iemand die naar de UK verhuist is juist duits gaat rijden.

Ik ben zelf juist steeds meer engels spul (erbij) aan t kopen!

Zelf ben ik ook van plan om analoog te blijven rijden vanwege het grote aantal oude locs dat ik heb.
Wel zeldzaam hier geloof ik... de meesten rijden digitaal, wat ik ook wel kan begrijpen.

Succes met je baan.

[Krab]

Welkom Raymond op het N - forum .


mvg Sjaak

[Raymond (UK)]

Hi Raymond,

Grappig dat iemand die naar de UK verhuist is juist duits gaat rijden.

Ik ben zelf juist steeds meer engels spul (erbij) aan t kopen!

Zelf ben ik ook van plan om analoog te blijven rijden vanwege het grote aantal oude locs dat ik heb.
Wel zeldzaam hier geloof ik... de meesten rijden digitaal, wat ik ook wel kan begrijpen.

Succes met je baan!

Merijn

Bedankt Merijn,

Ik was net even door jouw thread heen aan het lezen. Hele mooie trein samenstellingen zeg!! De TTE met de 103 en de NS met Plan W zijn het mooiste denk ik.

Analoog is best voor mij. Ik heb niet zo veel loco's dus een paar baantjes met verschillende trafo's gaan het wel redden.